３０Ｚも１３０ＺもＺ３２も
所有して感じたことは
Ｚ３１も素晴らしい
ということか・・でも
このＺもスピードを出したくなる
・・・ やはり手放そう！
そして、暫く時間が経過した
やはり３００ＺＲに乗る気になった
『 手放さなくて良かった！ 』
これも人間万事塞翁が馬 かな！
◎ここを覗いてくれた人がZ31 に興味を持って頂くように、画像をアップしています。
◎その後、縁あって次のオーナーに
引き取られていきました。
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2005年11月 白川郷
現在のZRは３台目で
最初は２０００cc
写真のZRは２台目で
今と同じ３０００cc
車を取りには国際中部空港から
電車を乗り継いで山梨県
北杜市へ行った。
電車から富士山が見えて
嬉しかった。
帰りに３００ZRと白川郷へ
この頃もZ31が大好きだった！
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2012年 8月
旭川〜富良野〜山部〜旭川と走り、
車のミーに参加し、
夜は主催者の人達との食事会、
その後は飲み会を楽しんだ。
３００ZR に乗ってて良かった！
写真は今回 熊本から
一緒に走ってくれた
130Zとケンメリさんです、
富良野の帰りにお花畑で
記念の３ショットです
2012年 8月 最北端
宗谷岬
この日は 旭川〜稚内〜網走と
走りました
最北端の宗谷岬にて
オホーツク海と３００ZRです。
Z31 楽しいー！
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2012年 8月 北海道 メルヘンの丘
北海道の雄大さと優しさを
感じるメルヘンの丘です
遠くの立木も ほのぼのとして
本当に綺麗だったな〜
３００ZRの３Ｌ自然吸気
エンジンは トルク感いっぱいで
ストレス無しの爽快な走りでした
大人の車かな、Ｚ３１ 大好き！
2012年12月 白壁通り（福岡県）
どうでも良い話しなんだけど
理屈ぽい話しをー。
この300ZRには、過去のZと
完全に違う部分が私の目には
3ヶ所あります、それは眠たそうに
半眼にしているヘッドラト、
それと 前後のフェンダーの
大きな膨み、前の代からある
Tバールーフかな、
この T バーは良し悪し
半々なんですが
ヘッドライトとグラマラスな
フェンダー部分が私の好みです、
リトラ自体は嫌い、
でも通常時の半眼がたまらなく
好きなんです
ボディはブラック・２シータ・
５速マニュアルこれも
不可欠なんです
そして今の車と遜色なく
普通に乗れる３００ZRを
大好きな理由でした！
2013年 2月
通潤橋（熊本）
お祭り後の作り物と３００ZRです、
遠くに通潤橋が見えてます。
この石橋は160年前に造られて
中は 水路になっています、
橋の中央部 から左右に放水
される情景は圧巻です
因みに私の３００ZRは
25年前に造られた
昭和63年式です。
昭和の車 最高！
300ZR と別れることに
この300ZR をとても理解して
くださる方が現れた
今迄、それなりに欲しいと
いう方々がいらっしゃったが、
でも安くならないかという
このZRの良さを理解して
貰えなかった
しかし今度は違った
私はこの方を選んだ、
きっと大事に
してくれるでしょう
今後かっこ良い車に
乗ることは無いだろうなーー。
70過ぎの老人を自覚した日でした
手前はお二人でゆっくりと・・・